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精益管理：中孚鋁業(yè)陽(yáng)極組裝車(chē)間實(shí)施“成績(jì)單”管理模式
問(wèn)：
什么是精益管理？
答：
精益管理源于精益生產(chǎn)。精益生產(chǎn)（LP—Lean Production）是美國麻省理工學(xué)院教授詹姆斯．P．沃麥克等專(zhuān)家通過(guò)“國際汽車(chē)計劃（IMVP）”對全世界17個(gè)國家90多個(gè)汽車(chē)制造廠(chǎng)的調查和對比分析，認為日本豐田汽車(chē)公司的生產(chǎn)方式是最適用于現代制造企業(yè)的一種生產(chǎn)組織管理方式。
精益管理由最初的在生產(chǎn)系統的管理實(shí)踐成功，已經(jīng)逐步延伸到企業(yè)的各項管理業(yè)務(wù)，也由最初的具體業(yè)務(wù)管理方法，上升為戰略管理理念。它能夠通過(guò)提高顧客滿(mǎn)意度、降低成本、提高質(zhì)量、加快流程速度和改善資本投入，使股東價(jià)值實(shí)現最大化。
7月份，中孚鋁業(yè)公司開(kāi)始推進(jìn)實(shí)施精益管理工作，公司將陽(yáng)極組裝車(chē)間作為試點(diǎn)單位。陽(yáng)極組裝車(chē)間以精益管理為契機，從治理設備跑冒滴漏、整改現場(chǎng)環(huán)境入手，逐步推進(jìn)工作深入開(kāi)展。各班組根據自身特點(diǎn)紛紛動(dòng)真格、出實(shí)招，短短時(shí)間內，車(chē)間面貌煥然一新，成為鋁業(yè)公司的一大亮點(diǎn)。
工頻爐是陽(yáng)極組裝車(chē)間的耗電大戶(hù)，占車(chē)間生產(chǎn)耗電量的74％，如何節省電耗，成為公司、分廠(chǎng)、車(chē)間、班組從上到下多次探討的話(huà)題。精益管理進(jìn)班組后，大家以此為契機，在班組內部的12個(gè)生產(chǎn)小組間開(kāi)展“成績(jì)單”創(chuàng )新管理模式，即：以日平均電耗+當班產(chǎn)量系數的方法，計算出每日生產(chǎn)小組分值，每月累計，和班組獎懲掛鉤。這一舉措的實(shí)施徹底打破了大鍋飯模式，充分調動(dòng)了員工的節能積極性。小組之間比節能、比成績(jì)，更加主動(dòng)地搞好崗位間的協(xié)作配合，進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率。據統計，澆注成品陽(yáng)極平均單根電耗比往常下降了0.11千瓦時(shí)，每天澆注600根，一年可降低電耗23760千瓦時(shí)。
當前，陽(yáng)極組裝車(chē)間以實(shí)施“成績(jì)單”管理模式為切入點(diǎn)，在各班組進(jìn)行試驗推廣，持續優(yōu)化管理方式，提高生產(chǎn)效率，全力打造中孚鋁業(yè)公司精益管理樣板車(chē)間，為公司降本增盈積累寶貴經(jīng)驗。（中孚鋁業(yè)公司 周建彬 侯發(fā)山）